立柱顶是否平顺直接影响到了护栏的外观质量，所以立柱顶标高的控制在整个施工过程中尤为重要。根据图 纸要求立柱顶距路缘石为70cm高，假设路缘石的标高都达到了设计标高，只要打根立柱时当立柱顶距路 缘石为70cm时，记录下它的位置，再在每一根立柱上标记出该位置，在接下来的施工中只要打桩机将立柱打 到该位置时即保证了立柱的高度和标高，但在实际施工中，路缘石的标高和设计标高有偏差，而且偏差不等，且有的偏差可能较大，这个偏差反应到立柱上就是立柱顶面线型不平顺，需要对立柱的高度进行调整， 但这个工作费时、费力，而且会对施工速度和施工成本造成影响，因此在打桩前对立柱的顶面高程进行预 控
测量放样由测量人员放出护栏内边线，并在距内边线内侧50cm处设置保护线，以便于护栏线型的控制。在施工段每隔5m测一点护栏底标高，用以调整立模高度，高则凿除，低则补齐。在模板安装后需认真对模板顶标高测量，并根据测量结果，进行模板调整，确保标高及线型满足要求，每点标高误差控制在2mm以内。
伸缩缝处以及设计要求在跨中及墩顶处设断缝的部位，缝扎钢筋时，也应及时断开。伸缩缝处的断缝宽度与伸缩缝同宽，墩顶及跨中设置2cm的断缝，断缝可用木板设置。
施工前，对照图纸设计及技术规范要求，将各成型钢筋加工好运至现场后，现场技术员在现场进行认真检查。绑扎前对砼接触面进行凿毛、清理，并用水冲洗干净。检查桥面预留护栏钢筋，有超出护栏边线的，及时进行调整、复位，使其有足够的保护层。调整好预埋钢筋后开始进行绑扎。注意与预埋筋的连接要好，设计要求或需要焊接的，按要求进行焊接，焊接搭接长度满足规范要求，双面焊搭接长度不小于5d。预埋件与钢筋的连接采用焊接，焊接要牢固，保证各预埋件的位置准确。绑扎好钢筋后，绑扎一定数量的保护层垫块，确保保护层厚度满足设计要求。
高速公路护栏安装不当或安装不严格，都会产生较大的安全隐患，所以要对施工后的高速公路护栏进行质量检测，达到验收合格的标准。所以，高速公路护栏的施工应该达到什么标准才能验收合格？大家一起学习一下： 高速公路护栏立柱和立柱柱帽安装牢固，其顶部无明显塌边、变形、开裂等缺陷。高速公路护栏搭接方向准确，搭接平顺，垫圈牢固，螺栓固定
以上信息由专业从事铸钢焊接护栏支架设计的朔涵于2025/4/10 19:16:34发布
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